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3.0T D-MAX 升高大脚 285 后续补充

本帖最后由 baiyin 于 2020-7-29 02:33 编辑

升高大脚 285 后续补充    方向机卡箍加固器,降桥护板,手咪回弹器,,,,,,,,

一个这么不严谨的卡箍,经不起折腾就旷松了变形,然后某次就断了,把我丢海拔1000多米下雪的山上,一打方向八着轮下来的。

向越野熊队学习一个人的越野,制作不易啊,平时取掉不影响视线,越野时手咪从下面拉上去要更大力道

FOX带安全套 防泥巴

新卡箍 金钟罩 ,妈妈再也不用担心我的 方向机卡箍了

买不到,自己做,好累。一天时间8个磨片,还差点装不上去。




方向机卡箍加固,安逸了

降一点前桥,星盾护板装不了,必须改造




好贵的水箱护网,和意的东西能买到就懒得做,感觉这个标志不喜欢兼浪费感情,还影响我那0.0几平方散热,切了——扔。   在里面谁看呢,谁又看得到呢。   个人喜好,看官请随意

升高的还是限位保护一下减震器,  升高同志们 去量一下其他素车,  下支臂与限位胶的距离。       然后量一下自己升高后的间隙,  车个铁饼来补偿高度,稍点 两滴焊即可


DMAX的抗疫日志,没有太多的纪念



发表时间:2020-7-29 00:13:55

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