G350D从喜马拉雅到阿里环线

荒野猛鼠

2020年10月25日1车2人由滇藏线入藏经318线于28日到达拉萨，29日在拉萨做1天的休整和各种准备（主要是买各种抗高反药和氧气）30日一大早6.40开始圆梦之旅，这一路向西经羊湖—浪卡子—江孜—康马—岗巴—定结—珠峰绒布寺—岗嘎—萨嘎—普兰—冈仁波齐—于10月5日到达阿里狮泉河，6日到日土班公湖当日返回狮泉河，10月7日调头向东经革吉—雄巴—亚热—仁多—措勤—文布南村—尼玛—班戈—圣象天门—当雄—于10月11日回到拉萨，10月12日返程回云南，返程时到然乌改走察隅—察瓦龙—丙中洛—泸水—于10月17日结束本次圆梦之旅，本次行程8900KM，其中恶劣非铺装路面接近1000KM，用油（柴油）1020L，扎胎两次其中一条发现太晚报废，主要还是自己的问题走烂路时没有控制好车速（不过固鉑老AT3在恶劣非铺装路面确实不行，下次试试KO2或新AT3），第一次在E族发帖请各位高手多多指教．

Tim1280

点赞，不错

robinhon2019

是中规还是欧规的W463款柴油车？高原发动机有亮黄灯，动力受限吗？

荒野猛鼠

robinhon2019 发表于 2020-12-3 10:36
是中规还是欧规的W463款柴油车？高原发动机有亮黄灯，动力受限吗？

中规463，发动机工作正常，动力不受限只在中石油和中石化加油

robinhon2019

荒野猛鼠 发表于 2020-12-4 17:57
中规463，发动机工作正常，动力不受限只在中石油和中石化加油

看来中规还是能适应我国的高原及油品，我问了很多欧规的G350D都有高反

狼烟四起789

好美的风景，赞