辛辛苦苦发完丙察察,然后。。。。。。E族能给个说法吗? 老虎嘴
原来一直期盼的撼路者实车并不让我满意,其卖点结实的车身、涉水0.8米,为中国很窄的道路搞出来1.8余米的车宽,风阻最小、非承载等似乎在新的开拓者身上都没踪影,很多坛友喜欢的大排量也不见,只有2.0T。但1.95米宽5米长承载式车身保证了内部空间和吨功率,外观主流,上汽工艺也应该会好些, ...
4月底单位强制休假中,百无聊赖的我和老婆来了一场说走就走的旅行,昆明--大理---怒江---丙察察--然乌--八宿---芒康---德钦----大理---昆明。因为前几次偷懒把所有的行程发一个帖子,结果编辑过程中出现了伟大的404,编好几百张图片和视频瞬间没了,为了不在崩溃,我分开发了。 泸水, ...
想收一个柴油撼路者,但查了一下最近只有两驱的柴油。请问有没两驱改四驱的朋友,希望分享一下经验。
7月14日,在经历了疫情而推迟发布的福特新一代Bronco终于在互联网上面对全球市场首发,复古的设计风格,极度自由的车身覆盖件,非承载式车身结构以及强悍的越野能力,让众多硬派SUV粉丝们为之欢呼。的确,在汽车排放法规和安全法规越发严苛的当下,新一代Bronco依然能够保持初心,的确令人欢 ...
心爱的老爱腾年事渐高,奈何政策严厉,审车繁琐,车市闲逛,一见倾心,故入撼路者。哈哈,还在摸索中,特此寻找组织交流养车用车心得。 爱腾看起来还是差不多高大,升高了六厘米 撼路者的优势就是空间大了,长了不少,我的渔具放起来更舒爽了 本人名下车牌可以互换,随机摇号的牌照 ...
红撼到家有段时间了,疫情期间快递刚恢复,按惯例安装车台,材料如下供参考。 1、馈线两米。 2、4芯扁线5米。 3、6芯扁线线5米。 4、4平方多芯线5米。 5、行李架卡座一个。 这次安装是利用行李架卡座作为天线座,馈线从尾灯线束引入尾箱。数据线、手咪线和电源线从门槛装饰板下走。车台面板用 ...
竟然没人发帖。。。
19款撼路者,找个组织学习学习。
早就发布上市时间了,但一直没有现车,原有的销售店也说不清。有谁知道为什么吗?
秦岭山水 草原高地 沙漠戈壁 ..........
我正常行驶,直行起亚K5为躲避一辆强行转弯的启辰D50把我撞了。。。 责任认定我无责,起亚K5主责,启辰D50次责,无人员伤亡。
对越野户外一直抱有强烈的兴趣,希望能认识新朋友。
入手20款2.3T撼路者自动旗舰版7座,求组织收留
野外是一种惬意的休闲一条小河 一片草地 一壶水一杯茶足以!
撼路者报道
还行哈哈不费劲很轻松
2020款撼路者,高速超车不肉,高速百公里9.5个油左右,2.3T动力够用。
撼路者底盘升级原装进口pfd博奋德氮气减震器,更换负值轮毂百路驰轮胎。
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