越野e族 - 小白求助铅酸电池换锂电后的问题 - 第2页 - 房车e族 -

hynpc · 发表于 2021-1-21 21:03:06

超强四驱发表于 2021-1-21 00:13
如果在重庆我可以帮你检查

浙江温州啊~~~~~~~

hynpc · 发表于 2021-1-21 21:05:08

chenxz68 发表于 2021-1-21 09:53
铅蓄电池和锂电的充电电压不同，充电过程控制不一样，直接替换肯定有问题的。 ...

这个也有人提过中间增加14.5V升压板，如何解决？TB卖家称可直接替换，无需其他动作。

快乐佳友2 · 发表于 2021-1-22 07:34:44

直接替换没问题，行车发电机的电压是14v，磷酸铁锂充满14.6v，因此行车发电怎么充也充不满，而且充电电流小，充电电压升到14.6v是个办法，我的是直接用14.8v的行车发电机，怠速充电能达到1000w。

唐寅 · 发表于 2021-1-22 10:57:44

13.3V，明显原车发电机电压偏低，找个修电路的修理工，把电压调高一点就OK。
线自我检查，断开锂电池，量一下3000转的的时候，原车蓄电瓶桩的电压是多少，如果低于14V，那就是我说的情况了。

hynpc · 发表于 2021-1-23 11:54:52

唐寅发表于 2021-1-22 10:57
13.3V，明显原车发电机电压偏低，找个修电路的修理工，把电压调高一点就OK。
线自我检查，断开锂电池，量一 ...

多谢…………

快乐滴小鸟 · 发表于 2021-1-23 15:25:19

唐寅发表于 2021-1-22 10:57
13.3V，明显原车发电机电压偏低，找个修电路的修理工，把电压调高一点就OK。
线自我检查，断开锂电池，量一 ...

现在的汽车发电机基本没可能人为调节电压了

唐寅 · 发表于 2021-1-24 14:47:46

快乐滴小鸟发表于 2021-1-23 15:25
现在的汽车发电机基本没可能人为调节电压了

发电机的电压是靠励磁电流调节的，如果调节不了励磁电流，可使用欺骗检测电压的方法。
找到电压检测线，串个能降低电压的东西，如肖特基二极管（降压0.3V），普通硅二极管（降压0.7V）……
检测到的电压就会比实际的低，那么，稳压电路会提高励磁电流，升高电压输出……

快乐滴小鸟 · 发表于 2021-1-25 05:50:12

唐寅发表于 2021-1-24 14:47
发电机的电压是靠励磁电流调节的，如果调节不了励磁电流，可使用欺骗检测电压的方法。
找到电压检测线， ...

这个可以有，但是要拆发电机取出调节器，再去除封装。。。有点麻烦，不如直接串联在调节器的接地线上。。。。。。

hynpc · 发表于 2021-1-25 10:28:14

快乐佳友2 发表于 2021-1-22 07:34
直接替换没问题，行车发电机的电压是14v，磷酸铁锂充满14.6v，因此行车发电怎么充也充不满，而且充电电流小 ...

直接替换14.8v的行车发电机？我是江淮星锐的底盘，有通用的发电机？

hynpc · 发表于 2021-1-25 10:30:10

快乐滴小鸟发表于 2021-1-25 05:50
这个可以有，但是要拆发电机取出调节器，再去除封装。。。有点麻烦，不如直接串联在调节器的接地线上。。 ...

通俗易懂点讲点吧，比如说哪根线，接什么型号的电子件.......