淘大师请进！

yyez584520

雅马哈2冲老款40匹化油器浮子控制油面高度的铁片变化了，请教要怎么调整到正确的高度？有找到您发的一张图，翻译过来浮子高度是18毫米加减0.5毫米，不知道这个数字是从哪个地方量到哪里的数据？望告知

yyez584520

急等大师赐教！

yyez584520

各位群友，看到了请帮忙出个主意。

打龟小王子

lizme928

建議
看是那型款的二程40P，因為有三缸三化油、二缸二化油、二缸單化油
予以確認序號、年分、機型、cc數之後較不會弄錯，再去找看看與它相關的維修資訊，如果可以搜尋到的話

化油器浮子高度（18毫米±0.5毫米）是二程（66T）40X及E40X，二缸單化油703cc的

浮子高度的量法似也另有分別，一種是把化油器整個的反面之後來量，一種是斜面的，讓化油器浮子之進油針剛好能完全的頂上時便停止化油器的再傾斜（因為浮子的重量或會壓迫進油針的再往下，結果就是所量得的數值會不一樣），對化油器知道的很少，個人仍採該機型的維修手冊中所用的量法為據

yyez584520

感谢淘大师的解答，是40E二缸单化油器，18毫米加减0.5是如图箭头位置测量化油器壳至浮子平面之间的距离吗？

yyez584520

lizme928 发表于 2020-7-25 00:16
建議
看是那型款的二程40P，因為有三缸三化油、二缸二化油、二缸單化油
予以確認序號、年分、機型、cc數之 ...

请教淘大师，E40二缸单化油器。是测量箭头位置从化油器壳体到浮子表面之间的距离吗？

多余的人

多余的人

lizme928

不是什麼..，就很普通在玩的而已，能的也只有提供訊息，希望可以有助益

商用E40單化油 有兩款


僅知道機型有669cc的J（6J4）或G（6F6）
怠速的混合比螺絲之圈數範圍亦出現兩種的調整方式，一是3/4 ~1又1/4圈 或另一個是1 ~1 1/2圈。個人建議是範圍先暫且定在1 ~1 1/4，如果怠轉不太平順或高低有較大落差 再作細的微調


油平面高度，如圖


部分的文 翻譯

化油器已經過時，請調節油門線
在卸載或發動機怠速時
關注。
有關調整步驟，請參閱第3章
定位螺絲：1 —1 1/2出來
定位螺絲：（E40J適用於中國）原來1/2 —1


及另一款703cc 屬較新的X（66T）
怠速的混合比螺絲之圈數範圍，1又1/2 ±1/4圈，是我的話可能直接放在1又1/2


油平面高度，如圖

此兩款機型用的化油器不一樣，所以油平高度也不同，以您發的圖片從浮子及油嘴的位置來看，猜測該機是669cc的J或G
依照維修手冊，此兩款機型都是把化油器反過來之後量。是的，從化油器壳体到浮子的頂面 之間的距離
依混合比螺絲在化油器的偏前或較後面的位置，一般是前調風、後調油，當所轉出的圈數越多，前者是油越稀，後者是越濃，記得是這樣