与英力士掷弹兵1924限量版的初次相遇

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展厅里的水泥灰涂装瞬间抓住视线，棱角分明的车身像是从军事杂志里开出来的装甲车。销售小哥见我盯着底盘护板发呆，主动掀开发动机舱——铸铁前杠厚度足有5公分，据说能硬扛丛林里的断木碎石。
双速分动箱的参数听得我一知半解，但低速挡40:1的扭矩放大比倒是记住了。销售演示中央差速锁时，仪表盘跳出的越野模式指示灯让我想起游戏里的载具技能树。前后桥接近角/离去角达到36°/36°，难怪车底看着像被四根避震器架起来的铁盒子。
最震撼的是800mm涉水深度演示。他们直接把车开进改装车间的水池，水位线漫过引擎盖半掌高时，涡轮增压器的进气口居然还在水面以上抽气。橡胶密封条和防水线束的具体型号没记住，但车内地板确实保持着干燥。
回程特意绕道试了段碎石路，全地形胎碾过石块时的反馈很奇妙。悬挂系统把大颠簸化解成有规律的晃动，方向盘传来的震动却清晰保留着地形信息。可惜城市道路限速50，分动箱的高挡位模式都没机会体验完整。