带上全家去旅行露营，你需要专业的家用旅居露营车（一）房车与露营车哪种更适合你？
[align=left][color=#000][size=3][font=宋体]带上全家去旅行露营，你需要专业的家用旅居露营车（一）房车与露营车哪种更适合你？[/font][/size][/color][/align][align=left][color=#000][size=3] [font=宋体]在二手市场上去看二手房车，我们经常能看见很多只开了几千公里的准新车出售，为何会出现这种情况？是因为很多人在选择房车前并没有深入体验过房车生活，很多营销画面所展现的场景其实是精致的摆拍，带有很美的光环，但是当你实际使用的时候，才会发现精致美的背后是一地鸡毛的狼狈。当然，未必是车子的不好，而是源于欧美的大型房车并不匹配上班族的实际需要。[/font][/size][/color][/align][align=left][color=#000][size=3][font=宋体]在欧美，大部分富人与中产阶层是住在郊外的别墅中的，有自己的小院停放房车。而中国的中产与高产阶层是住在城市里的。小区里的地面停车位很稀少，尤其是高层住宅只有地下车库可以停车，体型较大的房车显然是不适合绝大多数城市居民停放需要的。[/font][/size][/color][/align][align=left][color=#000][size=3][font=宋体]其次，欧美道路上的限高与限宽装置远没有国内这么普遍，对房车的行驶较为友善，我让豆包寻找欧美房车被限高装置顺坏的案例，仅找到两例，还分别是在意大利被卡在隧道里，和在美国大型房车被限高[/font][font=Calibri]3.5[/font][font=宋体]米的桥梁刮去顶置空调，没有一例是直接被限高杆损坏。而要知道欧美的房车普及率大约是中国的[/font][font=Calibri]100[/font][font=宋体]倍，但被限高装置顺坏的案例却及其稀少，而在国内，此类案例已经很常见了。[/font][/size][/color][/align]
[align=left][color=#000][size=3][font=宋体]再者，在欧美，人们的休假天数要远高于中国。东亚三国中日韩是全球最卷的国家，人们的休假时间较少，很多中产阶层都是[/font][font=Calibri]996[/font][font=宋体]的工作制。在体制内的朋友要好一些，有双休或大小周。但都没法和欧美比松驰感。我让豆包收集中国与英德法美等国的人均年工作时长，得到的数据如下：[/font][/size][/color][/align]
[align=left][color=#000][size=3][font=宋体]其中德国人最松弛，年均工作时长仅为中国人的一半左右。最勤奋的美国人其工作时长也仅为中国人的[/font][font=Calibri]70%[/font][font=宋体]。因为休假时间的不足，国人也很难有那么多的闲暇时光开着房车四海为家，因此房车在中国的闲置率非常高。[/font][/size][/color][/align][align=left][color=#000][size=3][font=宋体]种种原因导致房车虽然比新能源汽车早[/font][font=Calibri]15[/font][font=宋体]年进入中国，但经过近[/font][font=Calibri]25[/font][font=宋体]年的发展，房车在中国的市场空间仍然非常狭小，与新能源汽车仅用[/font][font=Calibri]10[/font][font=宋体]年就能实现[/font][font=Calibri]50%[/font][font=宋体]的市场渗透率相比，房车花了[/font][font=Calibri]25[/font][font=宋体]年却只实现了约[/font][font=Calibri]0.06%[/font][font=宋体]左右的市场渗透率，房车企业比新能源车企业更卷，价格也并不比新能源车贵多少，但市场容量却没有显著扩大。[/font][/size][/color][/align][align=left][color=#000][size=3][font=宋体]国人难道不爱玩吗？当然不是，相反的，一到节假日，被工作压抑许久的上班族开始出发，各种特种兵式打卡把时间卡得死死的，早晨天不亮就出发，到晚上还在披星戴月的赶路。各条高速公路堵的水泄不通，各大景区人山人海，无不显示人们对自由旅行的渴望与期盼。正因为国人的工作时间较长，更容易身心疲惫，甚至过劳猝死，也更需要通过休假来疗愈，放松心情。只是房车对于广大城市上班族来说，并不便利。[/font][/size][/color][/align][align=left][color=#000][size=3][font=宋体]在国人对旅行的旺盛需求与休假时间以及房车便利性不足的重重矛盾下，床车这一中国特色的旅居车出现了，床车的确满足了城市上班族对日常通勤，停放便利等方面的需求，因此得到了快速的发展，很多人把自己的[/font][font=Calibri]SUV[/font][font=宋体]和[/font][font=Calibri]MPV[/font][font=宋体]拿来改床车，甚至买来轻客，面包车改床车，那么床车就更适合广大上班族吗？其实不尽然，至少现目前的床车，其缺点是大过优点的。在闲鱼上搜索床车，能看见形形色色的床车转让，应该说第一批玩床车的玩家已经对床车祛魅了，好用的东西不轻易转让，低价转让其实已经说明了很多问题。这些年我也给客户按其要求改了一些床车，但这些床车中，没有一辆是我满意的，我甚至从不愿意到车上去体验一下使用感受，与我自己设计的床车相比，体验感差距太大了。而客户也会渐渐在体验后对床车祛魅，甚至还有客户玩了不到一年就来找我，让我将内部的改装去掉，复原，他把[/font][font=Calibri]20[/font][font=宋体]万买来的底盘车在闲鱼上半价出售。我将在下篇文章详细说说目前床车的缺点。谢谢关注。[/font][/size][/color][/align]
2025-8-29 21:21
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