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特斯拉、小米等九家车企因应急拉手隐患启动召回
8月21日,国家市场监督管理总局官网显示,特斯拉、小米、小鹏、吉利、零跑、奇瑞、东风、北汽蓝谷及一汽等九家车企,同日备案了各自的车辆召回计划。本次召回的核心原因一致:相关车辆配备的车内应急机械拉手,其颜色与内饰面板过于接近,导致在紧急情况下不易被快速识别和操作。
8月21日,国家市场监督管理总局官网显示,特斯拉、小米、小鹏、吉利、零跑、奇瑞、东风、北汽蓝谷及一汽等九家车企,同日备案了各自的车辆召回计划。本次召回的核心原因一致:相关车辆配备的车内应急机械拉手,其颜色与内饰面板过于接近,导致在紧急情况下不易被快速识别和操作。
根据车企提交的备案信息,这一设计缺陷被认定为存在安全隐患。在车辆发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时,若驾乘人员无法迅速找到并操作应急拉手,可能影响其从车内开启车门逃生,同时也可能延误车外救援人员的施救进程。
目前,各涉事车企均已在官方网站发布具体召回公告,明确了受影响的具体车型范围、生产日期以及后续的免费修复方案。车主可通过各品牌官方渠道查询自己的车辆是否在此次召回范围内,并按照指引进行预约检修。

此次多家主流新能源及传统车企同步因同一安全细节发起召回,凸显了行业对车辆被动安全设计,特别是极端工况下应急功能可用性的重视正在提升。
